El Gran Premio de México de Fórmula 1 siempre promete emociones fuertes, no solo por el fervor de los aficionados locales, sino también por las condiciones únicas del Autódromo Hermanos Rodríguez. Sin embargo, la carrera de este año ha dado mucho de qué hablar fuera de la pista debido a una situación que ha generado controversia entre los pilotos y la FIA: la actuación de los comisarios de pista mexicanos. Liam Lawson, piloto reserva de Red Bull y AlphaTauri y una de las jóvenes promesas más brillantes del paddock, ha levantado la voz sobre la seguridad y el profesionalismo en la intervención de los marshall durante el fin de semana.
La Fórmula 1 es un espectáculo donde la seguridad de equipos y pilotos es primordial. Pero en México, la rápida intervención de los comisarios para recoger los monoplazas averiados llegó al punto de preocupar, y mucho, a los protagonistas. Varios pilotos reportaron que los marshalls entraron en la pista demasiado pronto y de manera poco coordinada, en especial a la hora de atender el accidente de Kevin Magnussen. Lawson, que vivió de cerca la situación mientras se encontraba en el pitlane, relató que la manera en la que algunos comisarios accedieron a las zonas de peligro podría haber acabado en tragedia si los vehículos circulantes se hubieran encontrado en ángulos ciegos.
Las reglas de la FIA prescriben procedimientos muy estrictos para garantizar la seguridad de todos los involucrados. La rapidez puede salvar sanciones deportivas, pero nunca debe estar por encima del bienestar de personas. En el caso de México, la prisa por intervenir en la pista llevó a que los comisarios ignoraran instrucciones de Race Control, generando desorden y riesgoso desconcierto con los propios pilotos, que en ocasiones ni siquiera habían visto las banderas al momento de la entrada de los marshall.
Lawson, habitualmente cauto en sus declaraciones, fue contudente: “Entiendo que todos estamos emocionados y queremos que la acción vuelva cuanto antes, pero una intervención a destiempo puede tener consecuencias fatales. Vi comisarios aproximándose a monoplazas apenas controlados y aún a velocidades considerables. En estas situaciones, el margen de error es mínimo y no podemos tolerar descoordinaciones de este nivel en la Fórmula 1 moderna.”
No solo él expresó su preocupación; otros pilotos como Charles Leclerc y Sergio Pérez también resaltaron la importancia de mantener la rigurosidad de los procedimientos de seguridad. De la misma manera, los equipos hicieron llegar sus inquietudes a la dirección de carrera tras la prueba, esperando que se implementen medidas correctivas antes de las próximas citas en el calendario.
La FIA, por su parte, se ha comprometido a analizar a fondo lo ocurrido en territorio mexicano. Según adelantaron fuentes cercanas a la organización, se revisarán los protocolos de formación y coordinación para los marshall locales en todos los circuitos, con el foco en evitar repeticiones. Ya se ha abierto una investigación interna que contempla desde charlas formativas adicionales hasta la introducción de nuevas tecnologías que faciliten la comunicación y el control durante este tipo de incidentes.
El recorte presupuestario en algunos circuitos y la rotación frecuente de voluntarios han complicado a veces la tarea de los comisarios, quienes generalmente desempeñan un trabajo loable pero que, ante la presión de carreras de este calibre, pueden caer en errores de apreciación o simplemente actuar por inexperiencia. De ahí la importancia de que la Fórmula 1, como máxima categoría del automovilismo, mantenga estándares homogéneos en cada gran premio, sin importar el continente o la reputación del evento.
Más allá de la polémica, el episodio es una lección para el futuro de la disciplina. Los aficionados esperan adrenalina y sorpresas, pero nunca a costa de la integridad de quienes hacen posible el deporte. Mientras pilotos como Lawson insisten en alzar la voz, el mundo de la F1 observa expectante los avances de una investigación que podría marcar un antes y un después en la gestión de la seguridad en los Grandes Premios. Si algo ha dejado claro la carrera México 2024, es que el espectáculo debe continuar, pero siempre bajo la premisa de “Seguridad ante todo”.
