In einem spannenden, aber nicht übermäßig aufregenden Rennen holte Max Verstappen in Katar einen klaren Sieg, während hinter ihm der Fehler von Lando Norris den Kampf um die Konstrukteursmeisterschaft bis zum letzten Rennen praktisch offen ließ.
George Russell erwischte einen guten Start, doch Max Verstappen reagierte noch besser und übernahm schnell die Führung. Lando Norris, überraschend Dritter, hätte den beiden beinahe einen Streich gespielt und kämpfte nach zwei Kurven bereits um die Führung, doch Verstappen konnte seinen Angriff abwehren. Am Heck kollidierten Franco Colapinto und Esteban Ocon, was zunächst eine gelbe Flagge und anschließend eine Safety-Car-Phase zur Folge hatte. Auch der andere Williams hatte Pech, Alexander Albon wurde von Lance Stroll von der Strecke gedrängt, konnte das Rennen aber immerhin fortsetzen. Nico Hülkenberg wurde unterdessen für seinen Vorstoß mit einem Reifenschaden belohnt …
Verstappen gelang ein guter Neustart und hinter ihm gab es keine großen Veränderungen, lediglich Oscar Piastri konnte Positionen gutmachen. Das mit einem Feuerwerk begonnene Rennen flachte in der Mitte so stark ab, dass sich das Feld nivellierte. Verstappen, Norris, Russell, die beiden Ferrari und der Rest … Wir sahen nur Kämpfe und Fehler im hinteren Bereich, aber auch diese ließen unseren Puls nicht allzu sehr in die Höhe schnellen. Es kam zu den Boxenstopps, die Russell sehr schlecht bewältigte und ihn praktisch aus dem Kampf nahm. Ihren Platz und ihre Chancen auf einen Podiumsplatz nahmen die Fahrer der Scuderia Ferrari ein, die ein gutes Reifenmanagement und eine Einstopp-Strategie zeigten.
Ein ernstes Problem trat auf, als Alexander Albon seinen Rückspiegel verlor, der mitten auf der Zielgeraden liegen blieb und mehrere Reifenpannen verursachte... Es folgte ein weiteres Safety Car, ein weiterer Neustart, bei dem Verstappen auf nicht aufgeheizten Reifen einen Fehler machte, den Norris hätte ausnutzen sollen, um ihn problemlos zu überholen. Dies geschah nicht, sodass die Reihenfolge dieselbe blieb wie zuvor. Doch dann kam ein weiteres Safety Car und es kam zu einem weiteren Drama ... Norris erhielt eine Strafe, weil er einen Abschnitt mit gelber Flagge nicht beachtet hatte, und die zehn Sekunden bedeuteten, dass es für den Briten sogar schwierig wurde, Punkte zu erzielen. An der Spitze lautete die Reihenfolge unterdessen Max Verstappen, Charles Leclerc, Oscar Piastri, und daran änderte sich bis zur Zielflagge nichts.
