En el Gran Premio de Hungría de Formula 1® de 2026, Carlos Sainz recibió una penalización de cinco segundos tras un incidente con Oscar Piastri en la vuelta 38. La sanción fue impuesta por causar una colisión mientras Sainz estaba siendo doblado por Piastri, quien lideraba la carrera en ese momento.
El incidente ocurrió cuando Piastri, al intentar superar a Sainz, casi fue impactado por el piloto español. Sin embargo, los comisarios determinaron que Piastri no era visible en los espejos de Sainz justo antes del contacto, lo que se consideró un factor atenuante para el piloto español.
Debido a esta circunstancia, la penalización aplicada fue menor a la habitual de diez segundos que se suele imponer por causar una colisión. Este factor influyó en la decisión de los comisarios para limitar la sanción a cinco segundos.
El choque tuvo un impacto en la carrera, ya que contribuyó a que Piastri perdiera el liderato frente a Lando Norris. A pesar del incidente, Piastri continuó en pista sin daños inmediatos, aunque posteriormente tuvo que retirarse debido a una falla mecánica.
Por su parte, Sainz finalizó la carrera en la posición 18, a dos vueltas del ganador Norris. Durante la carrera, se presentaron problemas con el sistema de banderas azules, lo que complicó la comunicación hacia los pilotos y pudo influir en la situación que llevó al incidente.
La penalización reducida no implica una exoneración total de responsabilidad para Sainz, sino que refleja la consideración de los comisarios sobre la visibilidad limitada del rival en ese momento. Esta decisión se mantuvo dentro de los parámetros establecidos para este tipo de situaciones.
El episodio pone de manifiesto la complejidad de las maniobras durante las fases de doblaje en la categoría reina del automovilismo y cómo factores como la visibilidad y la comunicación pueden influir en las decisiones de los comisarios.
