En julio de 2025, Christian Horner fue destituido como jefe de Red Bull Racing tras una prolongada batalla política interna que puso fin a una etapa de dos décadas marcada por grandes éxitos y títulos. Su salida supuso un cambio importante para el equipo, aunque no una revolución total, sino una evolución bajo la nueva dirección de Laurent Mekies.
Mekies asumió el liderazgo con un enfoque más orientado a la ingeniería y apostó por mantener la mayoría del personal clave, buscando mejorar la comunicación interna y resolver los problemas de manejo que afectaron al monoplaza de 2025. Este cambio en la gestión ha sido un factor para afrontar los retos de la temporada 2026 en el campeonato.
Además, Red Bull ha desarrollado su propia unidad de potencia bajo la supervisión de Ben Hodgkinson, logrando un motor V6 potente. Sin embargo, el equipo enfrenta limitaciones en las actualizaciones debido a las regulaciones vigentes y a disputas con la FIA, lo que condiciona el desarrollo técnico durante la temporada.
En cuanto a los pilotos, Isack Hadjar, joven exjunior de Red Bull, ha mostrado un desempeño destacado en su primer año con el equipo principal, superando la llamada "segunda plaza síndrome". Por su parte, Max Verstappen sigue siendo la figura central del equipo, aunque su futuro está rodeado de rumores y expresa ciertas frustraciones con el reglamento actual.
Desde la salida de Horner, Red Bull también ha sufrido la pérdida de personal clave, incluyendo a Helmut Marko, Gianpiero Lambiase y Paul Monaghan, aunque el impacto real de estas salidas en el rendimiento del equipo no está completamente claro y puede estar sobredimensionado por la atención mediática.
Laurent Mekies mantiene como prioridad la construcción del coche más rápido posible y la continuidad de Verstappen en el equipo, buscando equilibrar la evolución técnica con la estabilidad interna. Este enfoque refleja una estrategia de adaptación gradual más que cambios radicales.
El panorama para Red Bull en esta temporada 2026 está marcado por estos ajustes en la estructura y el desarrollo, con un equipo que intenta consolidar su posición en el campeonato frente a rivales como Mercedes, Ferrari y McLaren, sin perder de vista las limitaciones que imponen las normativas actuales.
