En el Gran Premio de Hungría 2026, Lando Norris consiguió la primera pole position de McLaren en la temporada, un logro que refleja el progreso del equipo en este campeonato. Esta mejora se atribuye a una actualización significativa del MCL40, que incluyó cambios aerodinámicos como un nuevo fondo plano y modificaciones en los conductos de freno, elementos que ayudaron a mejorar el tiempo por vuelta.
Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren, ha señalado que aunque esta pole es un avance importante, no debe interpretarse como un punto de inflexión definitivo en la jerarquía de la temporada. Según su análisis, todos los equipos punteros están introduciendo mejoras exitosas, ya que las reglas actuales aún permiten aprovechar oportunidades de desarrollo durante la campaña.
Además, la unidad de potencia del equipo funcionó de manera más estable en Hungría en comparación con Spa, gracias a la colaboración entre los ingenieros de McLaren y HPP. Sin embargo, los datos muestran que Ferrari mantiene una ventaja en el circuito, especialmente en agarre y rendimiento en curvas lentas, donde su SF-26 sigue siendo superior.
McLaren ha mostrado mejoras en curvas de media y alta velocidad, así como en las rectas, aunque todavía pierde tiempo en las curvas más lentas, concretamente en las zonas 1, 12 y 13. La pole de Norris también fue resultado de una buena ejecución del equipo y una gestión acertada de las condiciones difíciles de la pista.
Las actualizaciones implementadas forman parte de un paquete de mejoras que se distribuye a lo largo de varias carreras, y se esperan más evoluciones para lo que queda de temporada. Stella destaca que McLaren planificó su presupuesto con la intención de poder invertir en estas mejoras durante la campaña, priorizando la evolución del coche más que su punto de partida inicial.
En resumen, aunque la pole position en Hungría puede ofrecer una primera referencia sobre el progreso de McLaren, no implica una ventaja clara y sostenida sobre Ferrari o el resto de los equipos. Las siguientes sesiones y carreras podrán aportar más contexto sobre la evolución real de la temporada.
