Durante la clasificación del Gran Premio de Bélgica 2026 en Spa-Francorchamps, Charles Leclerc se vio afectado por una bandera amarilla que apareció en un lugar inesperado, lo que influyó en su tiempo de vuelta. En los últimos segundos de la sesión, Leclerc estaba mejorando su registro cuando tuvo que levantar el pie debido a esta señal, perdiendo así una décima de segundo aproximadamente.
La bandera amarilla estaba destinada a la entrada del pit lane, donde Isack Hadjar se encontraba detenido en parc fermé. Sin embargo, esta señal fue visible en la pista, lo que llevó a Leclerc a reducir su velocidad por precaución. Esta situación le costó una posición en la parrilla, quedando a solo 0.030 segundos de su mejor tiempo anterior y a 0.024 segundos de George Russell.
Fred Vasseur, director de equipo de Ferrari, explicó que la bandera amarilla en la entrada del pit es una regla que obliga a los pilotos a reducir la velocidad, por lo que Leclerc actuó conforme a la normativa vigente. Ferrari había anticipado dificultades en Spa debido a la desventaja de potencia frente a Mercedes, y la clasificación de Leclerc se situó aproximadamente donde se esperaba, a 0.532 segundos del poleman Kimi Antonelli.
Leclerc destacó que Mercedes cuenta con un paquete muy fuerte, especialmente en las curvas, y que Ferrari debe centrarse en maximizar su rendimiento en circuitos donde tienen ventaja. La situación con la bandera amarilla no debe interpretarse como un cambio significativo en el rendimiento general de Ferrari o de Leclerc durante la temporada.
El incidente no confirma que la bandera amarilla incorrecta fuera un error intencionado o una falla del sistema, por lo que no se puede considerar un factor decisivo para el resultado final de la carrera o del campeonato. La actuación de Leclerc en Spa se mantuvo dentro de las expectativas dadas las circunstancias del trazado y la competencia.
En resumen, la bandera amarilla mostrada en un lugar inesperado durante la clasificación afectó la vuelta de Charles Leclerc, quien tuvo que reducir su velocidad y perdió una posición en la parrilla. Ferrari y el piloto reconocen la fortaleza de sus rivales y la necesidad de enfocarse en sacar el máximo rendimiento en las pistas favorables.