Para el Gran Premio de Hungría 2026, Pirelli ha confirmado la selección de compuestos de neumáticos que estarán disponibles para todos los equipos y pilotos participantes. La marca italiana aportará los compuestos C3, C4 y C5, que corresponden a los tres compuestos más blandos de su gama actual.
Cada piloto dispondrá de un total de trece juegos de neumáticos slick: dos juegos de duros (blancos), tres de medios (amarillos) y ocho de blandos (rojos). Además, estarán disponibles los neumáticos intermedios (verdes) y de lluvia extrema (azules) para las condiciones meteorológicas que lo requieran durante el fin de semana.
Los pilotos que consigan acceder a la Q3 en la clasificación recibirán un juego extra de neumáticos blandos para utilizar en la sesión definitiva. En carrera, cuando la pista esté seca, será obligatorio que los pilotos usen al menos dos compuestos diferentes de neumáticos slick, lo que condicionará las estrategias de carrera.
El circuito del Hungaroring, con una longitud de 4,381 km y 14 curvas, es un trazado corto y técnico que recuerda a un circuito de karts. Cuenta con una única recta que permite los adelantamientos, lo que hace que la gestión de los neumáticos sea especialmente importante. Recientemente, se han renovado las curvas 1 y 12, además de realizar mejoras en el paddock y en las gradas.
La superficie del circuito presenta un agarre bajo y una evolución significativa a lo largo del fin de semana. Las temperaturas de pista suelen ser muy altas, lo que afecta especialmente a la degradación térmica y al fenómeno del graining en el eje trasero de los neumáticos blandos. Estos factores resultan clave para definir las estrategias, que pueden variar entre una o dos paradas en boxes.
Tras la celebración del Gran Premio, Pirelli llevará a cabo dos días de pruebas en Budapest junto a Aston Martin, Audi y Alpine. Estas sesiones estarán destinadas al desarrollo de los neumáticos para la próxima temporada, con el objetivo de mejorar su rendimiento y adaptabilidad.
La elección de neumáticos para el Gran Premio de Hungría 2026 refleja la importancia de la gestión de la degradación y la adaptación a las condiciones cambiantes del trazado. La combinación de compuestos blandos, medios y duros permitirá a los equipos y pilotos explorar diferentes opciones estratégicas, siempre respetando la normativa que obliga al uso de al menos dos compuestos diferentes en carrera.
