Ferrari ha recibido una multa tras un incidente ocurrido durante la parada en boxes de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Bélgica de 2026. El suceso tuvo lugar en la vuelta 20, bajo la condición de Virtual Safety Car, cuando un mecánico fue golpeado por el neumático delantero derecho del coche al ser liberado de forma insegura.
En ese momento, Hamilton estaba cumpliendo una penalización de cinco segundos antes de que se realizara el cambio de neumáticos. Afortunadamente, el mecánico cayó al suelo sin sufrir lesiones graves, aunque el incidente generó preocupación por la seguridad en el área de boxes.
La causa del accidente se atribuyó a una combinación de factores: instrucciones tardías para ajustar el alerón delantero, falta de una comunicación clara y que el mecánico no percibió la luz verde que autorizaba la salida del coche.
Como consecuencia, los comisarios impusieron a Ferrari una multa económica de 30.000 euros, de los cuales 10.000 están suspendidos durante 12 meses bajo ciertas condiciones. Entre estas condiciones se incluye que Ferrari no cometa infracciones similares y que entregue un informe a la FIA detallando las medidas adoptadas para evitar que se repita un incidente de esta naturaleza.
Lewis Hamilton no fue considerado responsable del incidente y no recibió ninguna penalización deportiva. Por su parte, Ferrari se comprometió a revisar y mejorar sus procedimientos en boxes para garantizar la seguridad de todo el personal y evitar situaciones parecidas en el futuro.
Este episodio pone de relieve la importancia de la coordinación y comunicación en el área de boxes, especialmente en momentos críticos como las paradas durante condiciones especiales en carrera. La sanción económica refleja la seriedad con la que la FIA aborda la seguridad en estas zonas, sin atribuir responsabilidad directa al piloto involucrado.
La multa suspendida representa una advertencia para Ferrari, que deberá demostrar un compromiso efectivo con la seguridad para no incurrir en nuevas sanciones. Este caso subraya la necesidad de protocolos claros y una comunicación precisa para proteger a los mecánicos y evitar riesgos innecesarios durante las paradas en carrera.
