La segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría de Formula 1® tuvo un desarrollo destacado con Lewis Hamilton al frente de la tabla de tiempos. El piloto logró un registro de 1:18.729 en un circuito Hungaroring que presentó condiciones complicadas para los equipos, debido a una pista resbaladiza, viento y zonas con asfalto renovado.
Charles Leclerc, compañero de equipo de Hamilton en Ferrari, se situó muy cerca, marcando un tiempo de 1:18.877, lo que reflejó una lucha ajustada en la parte alta de la clasificación. Sin embargo, la sesión también estuvo marcada por algunos problemas de equilibrio en los monoplazas y un accidente que interrumpió momentáneamente la actividad.
Franco Colapinto sufrió un accidente en la última curva del trazado, lo que provocó la aparición de la bandera roja y la suspensión temporal de la sesión. Este incidente fue uno de los momentos más destacados de la FP2, afectando el ritmo de trabajo de varios equipos.
George Russell reportó dificultades con el equilibrio trasero de su monoplaza, mientras que Kimi Antonelli experimentó bloqueos en la parte trasera. Por su parte, Pierre Gasly manifestó que algo no funcionaba correctamente en su Alpine antes del accidente de Colapinto. Estos problemas reflejan los desafíos que enfrentan los equipos para adaptar sus coches a las condiciones variables del circuito.
En cuanto a los tiempos, Lando Norris se ubicó tercero con neumáticos blandos, seguido por Max Verstappen y George Russell. Aston Martin presentó una actualización importante en su coche, aunque Fernando Alonso terminó en la posición 19, a casi tres segundos del líder. Lance Stroll no participó en esta sesión debido a una rotura en la suspensión trasera sufrida en la FP1.
El equipo Racing Bulls mostró un buen rendimiento, con Liam Lawson en séptimo lugar, lo que indica una competitividad interesante en la zona media de la parrilla. La sesión dejó varias referencias para los equipos, aunque las condiciones cambiantes y el accidente de Colapinto limitaron la continuidad del trabajo en pista.
