El viernes en Spa-Francorchamps estuvo marcado por una serie de ajustes y pruebas durante las sesiones de entrenamientos libres previas al Gran Premio de Bélgica 2026. Los equipos aprovecharon para recopilar datos y trabajar en el equilibrio de sus monoplazas, enfrentándose a diversas dificultades y condiciones cambiantes en la pista.
Mercedes tuvo un inicio complicado en la primera sesión, con problemas relacionados con el agarre y el balance del coche. Sin embargo, lograron mejorar en la segunda sesión, donde Kimi Antonelli se destacó como el piloto más rápido. George Russell, por su parte, terminó en la octava posición en ambas sesiones, aunque continuó lidiando con dificultades en el equilibrio del vehículo.
McLaren también enfrentó retos, especialmente con problemas hidráulicos en el coche de Oscar Piastri, lo que limitó su tiempo en pista. A pesar de ello, Lando Norris logró posicionarse segundo en la segunda sesión, a pesar de una penalización de diez puestos en la parrilla.
Red Bull Racing mostró un buen ritmo durante el día, con Max Verstappen liderando la primera sesión y terminando tercero en la segunda, aunque manifestó algunas quejas sobre los cambios de marcha. Isack Hadjar también tuvo una actuación destacada, finalizando cuarto y quinto en las sesiones, aunque con una penalización en la parrilla.
Ferrari mantuvo una presencia competitiva, con Lewis Hamilton en segunda posición durante la primera sesión y cuarto en la segunda. Charles Leclerc, sin embargo, tuvo un problema relacionado con los límites de pista que afectó su mejor tiempo.
Alpine mejoró en la segunda sesión, con Franco Colapinto alcanzando la séptima posición, aunque Pierre Gasly sufrió un accidente que dañó su coche. Afortunadamente, Gasly se encuentra bien físicamente tras el incidente.
Racing Bulls introdujo mejoras en su monoplaza, con Arvid Lindblad y Liam Lawson ubicándose en el top 10 en ambas sesiones, aunque enfrentaron limitaciones en el uso del neumático blando. Audi comenzó bien con Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg en posiciones medias, pero perdió terreno frente a Alpine en la segunda sesión.
Haas probó un nuevo alerón delantero y mostró cierto progreso, aunque todavía se encuentra detrás de sus rivales de media parrilla. Williams también trabajó en un nuevo alerón delantero, mejorando ligeramente, pero manteniéndose lejos de la media parrilla.
Cadillac completó todas las pruebas sin problemas de fiabilidad, con Valtteri Bottas y Sergio Perez ubicándose por detrás de la media parrilla, pero mostrando señales de mejora. Aston Martin tuvo un viernes discreto, con Lance Stroll siendo más rápido que Fernando Alonso, aunque ambos lejos de los líderes. Además, el novato Jak Crawford completó su primera sesión en Spa.
Por último, Pirelli informó que la pista presentaba menos adherencia debido a la lluvia previa, lo que provocó una mayor degradación en los neumáticos blandos y diferencias medias de rendimiento entre compuestos. Se espera que la carrera se desarrolle con una estrategia de una sola parada.
