Para el Gran Premio de Bélgica 2026, Pirelli ha confirmado la selección de compuestos de neumáticos que estarán disponibles para todos los equipos y pilotos que participen en esta décima ronda del calendario de Formula 1®. Los compuestos elegidos son el C2 (duro), C3 (medio) y C4 (blando), ofreciendo así un rango equilibrado para las condiciones que se esperan en el circuito de Spa-Francorchamps.
Cada piloto contará con un total de 13 juegos de neumáticos slick: dos juegos de duros, tres de medios y ocho de blandos. Además, aquellos pilotos que logren acceder a la Q3 dispondrán de un juego extra de neumáticos blandos para la sesión clasificatoria. Para las condiciones de pista húmeda, también estarán disponibles los neumáticos intermedios y los de lluvia extrema, identificados por colores verde y azul respectivamente.
El reglamento establece que, en carrera con pista seca, los pilotos deberán utilizar al menos dos compuestos diferentes de neumáticos slick, lo que añade un elemento estratégico a la gestión de las gomas durante la prueba.
El circuito de Spa-Francorchamps es conocido por su clima variable y su asfalto técnico, que puede presentar zonas secas y mojadas al mismo tiempo, complicando la elección de neumáticos para los equipos. El trazado fue reasfaltado hace pocos años y suele ofrecer poco agarre al inicio del fin de semana, aunque esta situación puede mejorar tras eventos previos como las 24 Horas de Spa.
Spa está dividido en tres sectores con características muy distintas, lo que representa un desafío para la puesta a punto del coche y la gestión de los neumáticos. La nueva aerodinámica que se implementa en 2026 permitirá configuraciones con mayor carga aerodinámica en las zonas técnicas y menor resistencia en las rectas, aunque no se debe asumir que esto garantice un rendimiento superior o facilite de forma definitiva la gestión de las gomas.
Las altas temperaturas, que en eventos recientes han superado los 55°C, podrían aumentar la degradación térmica de los neumáticos y favorecer estrategias que incluyan dos paradas en boxes. Se espera que los compuestos más duros tengan un papel protagonista durante la carrera del domingo, aunque la influencia exacta del clima variable y la degradación en la estrategia y resultados permanece abierta.
