George Russell destacó en la segunda sesión de entrenamientos libres (FP2) del Gran Premio de Azerbaiyán, marcando el mejor tiempo con un registro de 1:43.347. Esta sesión se llevó a cabo el jueves 24 de septiembre de 2026 en el circuito urbano de Bakú, con temperaturas que rondaron los 30 grados Celsius.
El piloto superó a Kimi Antonelli por 0.552 segundos y a Max Verstappen por 0.827 segundos, mostrando un ritmo sólido en esta fase de preparación. Sin embargo, Verstappen manifestó dificultades en el manejo debido a que el eje trasero de su monoplaza se levantaba, lo que afectó su rendimiento durante la sesión.
La actividad en pista estuvo marcada por una bandera roja provocada por el accidente de Arvid Lindblad en la curva 8/9, que ocasionó daños considerables en su Racing Bulls. Además, Ollie Bearman tuvo que detener su Haas debido a una avería en el motor, mientras que Fernando Alonso vio limitada su participación por una posible fuga de aceite en su Aston Martin.
McLaren implementó una solución provisional con bridas de plástico para su piso tras enfrentar problemas en la primera sesión de libres, buscando mejorar el comportamiento de su monoplaza para esta segunda tanda. Los equipos continúan ajustando sus estrategias y configuraciones en vista de la última sesión de entrenamientos libres antes de la clasificación.
Entre los pilotos que participaron en FP2 se encuentran nombres destacados como Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Lando Norris, Oscar Piastri, Pierre Gasly, Esteban Ocon, Sergio Perez, Carlos Sainz y Fernando Alonso, entre otros. La sesión permitió a los equipos recopilar datos importantes bajo condiciones de temperatura elevadas para optimizar sus coches de cara a la clasificación y la carrera.
La diferencia de tiempos y las incidencias técnicas observadas en esta sesión no deben interpretarse como un reflejo definitivo del rendimiento para el resto del fin de semana. Las condiciones cambiantes y las decisiones estratégicas en cuanto a neumáticos y reglajes pueden modificar la jerarquía en pista.
La gestión de los neumáticos blandos fue clave para Russell, quien logró establecer el mejor tiempo con este compuesto. Por su parte, la queja de Verstappen respecto al comportamiento del eje trasero indica que el equipo Red Bull Racing deberá trabajar en la mejora del equilibrio del coche para próximas sesiones.
El accidente de Lindblad y la avería de Bearman subrayan los desafíos técnicos que enfrentan algunos equipos en este trazado urbano, donde la precisión y la fiabilidad son cruciales. La posible fuga de aceite en el Aston Martin de Alonso también representa un factor a controlar para evitar limitaciones en el rendimiento.
En resumen, la segunda sesión de libres en Bakú mostró a Russell como el piloto más rápido, seguido de Antonelli y Verstappen, con varios equipos enfrentando retos técnicos que podrían influir en su preparación para la clasificación. La sesión fue un paso más en la adaptación de los equipos a las condiciones específicas de este Gran Premio.