Durante el fin de semana del Gran Premio de Italia 2026 en Monza, se presentó oficialmente el nuevo monoplaza que utilizará la categoría de Formula 2® en las temporadas 2027, 2028 y 2029. Este lanzamiento marca un paso importante en la evolución de la categoría, que sigue siendo una plataforma fundamental para el desarrollo de jóvenes talentos que aspiran a llegar a la máxima categoría del automovilismo.
El nuevo coche mantiene el chasis Dallara que se ha utilizado hasta ahora, una decisión orientada a controlar los costes y garantizar la accesibilidad para los equipos participantes. Sin embargo, incorpora cambios en el diseño de las alas delanteras y traseras, además de incluir un arrancador a bordo, lo que supone una mejora en la operatividad del monoplaza.
Este diseño se alinea con la filosofía actual de Formula 1®, buscando que los pilotos puedan prepararse mejor para el salto a la categoría reina y promoviendo carreras más competitivas y reñidas. Además, se continuará utilizando combustible sostenible avanzado suministrado por Aramco y neumáticos Pirelli, manteniendo la coherencia con los estándares actuales de la categoría.
Las especificaciones relacionadas con el frenado, el esfuerzo de dirección y la ergonomía del cockpit se mantienen sin cambios, con el objetivo de conservar la accesibilidad para pilotos con diferentes características físicas y estilos de conducción. Esto facilita que la categoría siga siendo un entorno adecuado para la formación y adaptación de los jóvenes pilotos.
Stefano Domenicali destacó la importancia de Formula 2® como una plataforma clave para que los talentos emergentes desarrollen las habilidades necesarias para competir en la máxima categoría. Por su parte, Bruno Michel señaló que el objetivo principal fue mantener el coche como la herramienta ideal para preparar a los pilotos, incorporando mejoras que facilitan la operación y fomentan carreras más seguras y competitivas.
Entre los equipos implicados en la categoría se encuentran Red Bull Racing, Racing Bulls, Mercedes y PREMA Racing, entre otros. También participan jóvenes pilotos como Kimi Antonelli, Isack Hadjar y Arvid Lindblad, quienes continúan su desarrollo en esta categoría de formación.
Es importante señalar que el lanzamiento del nuevo monoplaza no debe interpretarse como un cambio radical en el rendimiento o la dinámica de las temporadas venideras. Tampoco se han ofrecido detalles técnicos específicos sobre el impacto exacto de las modificaciones en la manejabilidad o el rendimiento en pista. Por lo tanto, el nuevo diseño representa una evolución dentro de una filosofía ya establecida, sin prometer revoluciones inmediatas.
El enfoque en la sostenibilidad, la seguridad y la preparación de pilotos para la máxima categoría sigue siendo el eje central de esta renovación. La continuidad en el uso de combustible sostenible y neumáticos Pirelli refleja el compromiso de la categoría con las tendencias actuales del automovilismo y con la responsabilidad ambiental.
En definitiva, este nuevo monoplaza para Formula 2® busca equilibrar la innovación con la estabilidad, manteniendo un entorno competitivo y formativo para los pilotos que aspiran a dar el salto a la máxima categoría del automovilismo mundial.