En la sesión de entrenamientos libres 1 (FP1) del Gran Premio de Hungría de la temporada 2026, cinco equipos han decidido contar con pilotos novatos para tomar parte en la actividad en pista. McLaren, Mercedes, Alpine, Haas y Cadillac han optado por modificar sus alineaciones habituales, dando oportunidad a jóvenes talentos de mostrar su potencial en esta fase inicial del fin de semana.
Esta práctica responde a la normativa vigente desde 2025, que obliga a que cada piloto titular ceda su asiento a un piloto novato en dos sesiones de entrenamientos libres durante la temporada. De esta manera, se busca fomentar la experiencia y la integración de nuevos pilotos en el campeonato, permitiéndoles adaptarse a las exigencias de la categoría reina.
Entre los pilotos novatos que participarán en la FP1 destacan Leonardo Fornaroli, Fred Vesti, Paul Aron, Ryo Hirakawa y Colton Herta. Fornaroli, de 21 años y campeón de la Fórmula 2 en 2025, será el encargado de reemplazar a Oscar Piastri en el McLaren. Por su parte, Fred Vesti, con experiencia en varias sesiones FP1 desde 2023, sustituirá a Kimi Antonelli en el Mercedes.
Paul Aron, piloto reserva de Alpine, hará su primera aparición con el equipo en esta temporada durante la FP1 en Hungría, tras haber competido previamente en FP1 con Sauber y Audi en años anteriores. Ryo Hirakawa, piloto reserva de Haas y participante en el Campeonato Mundial de Resistencia, conducirá el coche de Ollie Bearman en esta sesión. Finalmente, Colton Herta, piloto de pruebas de Cadillac con experiencia en IndyCar y Fórmula 2, tomará el lugar de Valtteri Bottas durante la FP1.
Estas participaciones de pilotos novatos en la FP1 no deben interpretarse como indicios de cambios en la estrategia o rendimiento de los equipos para la carrera. Tampoco implican una promoción inmediata a un asiento titular para estos jóvenes pilotos, sino que forman parte del desarrollo y la normativa que busca darles experiencia en la categoría.
La presencia de estos pilotos en la primera sesión de entrenamientos libres ofrece una oportunidad para que los equipos evalúen su adaptación y progreso en condiciones reales de pista, sin que ello suponga una alteración en las alineaciones oficiales para el resto del fin de semana. Así, se mantiene el equilibrio competitivo mientras se fomenta la formación de nuevos talentos en el campeonato.
Este enfoque refleja el compromiso de la categoría con la renovación y el apoyo a las nuevas generaciones, permitiendo que pilotos con diferentes trayectorias y experiencias acumulen minutos de pista en un entorno de alta exigencia. La FP1 del Gran Premio de Hungría se convierte así en un escenario clave para el desarrollo de estos jóvenes en la máxima competición del automovilismo.
