Charles Leclerc no utilizó la última especificación del motor Ferrari, conocida como ADUO2, durante el Gran Premio de España. Esta decisión se tomó tras el accidente que sufrió en el Gran Premio de Italia, donde el motor de su monoplaza resultó dañado y actualmente está siendo sometido a revisiones exhaustivas, incluyendo radiografías para detectar posibles daños internos que no son visibles externamente.
Las regulaciones de Formula 1® establecen que un motor debe poder ser revisado en todos sus componentes homologados antes de su uso en carrera. Debido a esto, Ferrari optó por no arriesgarse a montar el motor ADUO2 en el trazado de Madrid, a pesar de que el circuito podría haber favorecido la versión más reciente del motor por su turbo más potente.
Mientras tanto, Lewis Hamilton sí utilizó el motor ADUO2 durante el Gran Premio de España, empleando la última evolución de la unidad de potencia. Por su parte, Leclerc corrió con la versión anterior del motor, denominada ADUO1, y el equipo está evaluando la diferencia de rendimiento entre ambas unidades.
Ferrari considera que el trazado de Madrid, con una necesidad de carga aerodinámica media-alta y un asfalto de baja adherencia, puede favorecer al SF-26, especialmente en la tracción al salir de las curvas. Por esta razón, la estrategia para Leclerc y Hamilton se centrará en la clasificación, ya que adelantar en este circuito se prevé complicado.
Existe la posibilidad de que Leclerc utilice un segundo motor ADUO2 más adelante en la temporada, aunque esto implicaría asumir una penalización por introducir un quinto motor. Esta medida permitiría al equipo asegurar reservas para el resto del campeonato, manteniendo opciones estratégicas para la unidad de potencia.
La situación actual no debe interpretarse como un problema grave o definitivo en el motor de Leclerc. Ferrari continúa con un proceso de análisis y revisión para garantizar la fiabilidad y el rendimiento de sus unidades de potencia, respetando las normativas vigentes y priorizando la preparación adecuada para cada carrera.