El viernes en Monza, Liam Lawson y el equipo Red Bull realizaron una evaluación del desempeño durante las sesiones de entrenamientos libres previas al Gran Premio de Italia. A pesar de no estar entre los más rápidos, Lawson calificó el día como productivo para el equipo.
En la primera sesión, Lawson terminó en cuarta posición, quedando a cuatro décimas del mejor tiempo. En la segunda sesión, se centró en tandas largas con neumáticos blandos y duros, finalizando en la duodécima posición. Por su parte, Max Verstappen no participó en la primera sesión, siendo reemplazado por el piloto reserva Ayumu Iwasa.
Durante la segunda sesión, Verstappen terminó noveno, aunque sufrió problemas de rebote que le obligaron a cambiar el alerón delantero. El director técnico Pierre Wache reconoció que el equipo detectó problemas en el coche de Verstappen que necesitan ser analizados y solucionados antes de la clasificación y la carrera.
Red Bull admitió que debe trabajar para reducir la diferencia con los equipos líderes, especialmente en vueltas rápidas. Sin embargo, en tandas largas la diferencia es menor, lo que sugiere que el equipo sigue buscando un mejor equilibrio en el rendimiento del coche.
La jornada en Monza permitió a Red Bull recopilar datos importantes para ajustar el coche y afrontar las siguientes sesiones con una mejor comprensión de los desafíos que presenta el trazado italiano. La gestión de los neumáticos y el comportamiento del coche en diferentes condiciones serán aspectos clave para el desarrollo durante el fin de semana.
La participación de Ayumu Iwasa en la primera sesión también refleja la estrategia del equipo para optimizar el trabajo en pista y evaluar diferentes configuraciones y pilotos en condiciones reales de carrera. Este enfoque puede ayudar a Red Bull a preparar mejor sus recursos para la clasificación y la carrera.
En conjunto, el día de entrenamientos libres en Monza fue una oportunidad para que Red Bull y sus pilotos midieran el rendimiento actual y detectaran áreas de mejora. La atención se centra ahora en resolver los problemas técnicos identificados y en ajustar el coche para acercarse a los equipos más rápidos en las próximas sesiones.