La temporada 2026 ha resultado irregular para Haas, que comenzó con un rendimiento prometedor pero ha visto cómo su ritmo ha ido disminuyendo a lo largo de las primeras carreras. El equipo logró su mejor resultado con Oliver Bearman, quien alcanzó un quinto puesto en el Gran Premio de China tras una buena clasificación y una actuación destacada en la Sprint.
En la comparación directa entre sus pilotos, Bearman ha superado a Esteban Ocon tanto en clasificación como en carrera, con un balance de 8-3 y 7-4 respectivamente, acumulando 18 puntos frente a los 3 de Ocon. Sin embargo, Haas no ha sumado puntos desde la sexta carrera de la temporada, lo que refleja las dificultades que atraviesa el equipo para mantener la competitividad.
Bearman también sufrió un accidente de gran impacto en Japón, con una fuerza de 50G, que no tuvo consecuencias físicas graves para el piloto, aunque causó daños importantes en el coche. Esta situación evidenció los retos técnicos y de evolución que enfrenta Haas en su monoplaza durante esta campaña.
El equipo, bajo la dirección de Ayao Komatsu, busca aprovechar el parón veraniego para reajustar su estrategia y mejorar el rendimiento de cara a la segunda mitad de la temporada. A pesar de ocupar la séptima posición en el campeonato de constructores, Haas se encuentra a 40 puntos de Alpine, que está en sexto lugar, y tiene a rivales cercanos como Audi y Williams en la pelea.
Las dificultades en la evolución del coche y la efectividad de las actualizaciones han afectado la consistencia del equipo, lo que se refleja en la falta de puntos en las últimas carreras. La diferencia entre Bearman y Ocon también puede estar influida por factores técnicos y de desarrollo que no se han detallado, por lo que el panorama sigue siendo complejo para Haas.
El desempeño de Haas en esta primera mitad de temporada muestra un equipo que lucha por encontrar estabilidad y mejorar su competitividad en un campeonato exigente. La pausa de verano ofrece un momento para reflexionar y ajustar la dirección, sin que se pueda anticipar un cambio inmediato en los resultados.
La temporada 2026 continúa siendo un desafío para Haas, que debe equilibrar la gestión técnica y deportiva para intentar acercarse a sus rivales, mientras mantiene la atención en la evolución de sus pilotos y del monoplaza.