Durante la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica de Formula 1®, Pierre Gasly sufrió un accidente que provocó la interrupción de la actividad con bandera roja. El incidente ocurrió en la salida de la curva Les Fagnes, donde el piloto perdió el control debido a un sobreviraje repentino.
Gasly tocó el bordillo, lo que provocó que su monoplaza impactara contra la barrera, girara y volviera a chocar contra el muro. Este suceso fue suficiente para detener la sesión y permitir que los equipos y comisarios atendieran la situación en pista.
Steve Nielsen, director general de Alpine, comentó que el accidente fue causado por un pequeño error que en otros circuitos podría no tener consecuencias tan graves, pero en Spa-Francorchamps se penaliza de forma más severa debido a las características del trazado.
El propio Gasly reconoció que sufrió un sobreviraje importante que le impidió recuperar el control a tiempo para evitar salirse de la pista. A pesar del accidente, Alpine valoró positivamente la jornada en términos de rendimiento, destacando que Franco Colapinto logró posicionarse séptimo en la misma sesión y superó a Arvid Lindblad de Racing Bulls.
Durante la sesión, Alpine aprovechó para probar diferentes configuraciones y una actualización del halo en el circuito de Spa. Según el equipo, la segunda sesión fue más competitiva que la primera, que estuvo más enfocada en pruebas y ajustes iniciales.
Es importante señalar que este accidente no debe interpretarse como un fallo grave o un problema técnico recurrente para Gasly o Alpine. Tampoco se puede concluir que el equipo haya alcanzado un nivel definitivo de rendimiento basándose únicamente en estas sesiones de entrenamientos.
La atención de Alpine sigue centrada en analizar los datos recogidos y en continuar con el desarrollo del coche, sin dar por seguro que las mejoras probadas serán las definitivas para la carrera. El incidente de Gasly se mantiene como un episodio puntual dentro de la preparación para el Gran Premio de Bélgica.
