El viernes en Monza, durante las sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Italia 2026, los equipos y pilotos mostraron diferentes niveles de rendimiento y desafíos. Mercedes destacó en la segunda sesión con George Russell liderando la tabla y Kimi Antonelli en tercera posición, aunque Antonelli centró su trabajo en la preparación para la carrera debido a una penalización en la parrilla.
Ferrari también mostró competitividad, con Charles Leclerc al frente en la primera sesión y segundo en la segunda, mientras que Lewis Hamilton estuvo cerca, aunque con dificultades para maximizar el rendimiento de su monoplaza. McLaren probó un alerón trasero invertido, con Lando Norris logrando un cuarto puesto en la segunda sesión, mientras que Oscar Piastri tuvo un ritmo más discreto.
Red Bull Racing enfrentó un día complicado, con Max Verstappen terminando noveno en la segunda sesión debido a problemas de equilibrio, y Liam Lawson sin poder entrar en el top 10. Por su parte, Ayumu Iwasa completó la primera sesión realizando pruebas aerodinámicas.
El equipo Racing Bulls mostró progresos con Arvid Lindblad y Yuki Tsunoda luchando por entrar en la Q3, mejorando en la segunda sesión. Audi tuvo dificultades con Gabriel Bortoleto, quien sufrió una avería en la unidad de potencia durante la segunda sesión, mientras que Nico Hulkenberg terminó en la posición 13 en ambas sesiones.
Alpine estrenó mejoras en el coche de Franco Colapinto, que consiguió entrar en el top 10 en la primera sesión; Pierre Gasly y Paul Aron también mostraron un rendimiento sólido. Haas introdujo actualizaciones aerodinámicas y de motor para Oliver Bearman, quien logró un octavo puesto en la segunda sesión, mientras que Esteban Ocon tuvo problemas de consistencia y rendimiento.
Williams tuvo un viernes complicado, con Carlos Sainz y Luke Browning probando diferentes configuraciones, y Alexander Albon regresando en la segunda sesión. Aston Martin sufrió problemas eléctricos en el coche de Fernando Alonso y mostró un bajo rendimiento general; Lance Stroll también enfrentó dificultades. Cadillac vivió una jornada complicada, con Colton Herta sufriendo una avería hidráulica en la primera sesión, mientras que Valtteri Bottas y Sergio Perez trabajaron en la segunda para mejorar el rendimiento.
Estos entrenamientos libres ofrecen una primera referencia de las condiciones y el rendimiento de los equipos en Monza, aunque la evolución técnica y estratégica que se produzca durante la noche podría modificar significativamente las posiciones para la clasificación y la carrera. Por ello, es importante considerar estas impresiones con cautela, sin sacar conclusiones definitivas sobre el desarrollo del fin de semana.