La Comisión de Formula 1® ha aprobado una modificación importante en la duración estándar de las carreras para la temporada 2027. La distancia de los Grandes Premios se reducirá de 305 kilómetros a 290 kilómetros, un cambio que responde a la adaptación necesaria ante las nuevas regulaciones de las unidades de potencia.
Este ajuste se decidió en septiembre de 2026 y afectará a todos los equipos que compiten en la categoría reina del automovilismo. La revisión de las unidades de potencia contempla un aumento en la potencia del motor de combustión interna (ICE) hasta los 420 kW, mientras que la potencia máxima del MGU-K se reducirá a 300 kW, con un pico de 350 kW en modo de adelantamiento.
Para soportar este incremento en la potencia del ICE, el flujo de combustible aumentará un 5%. En lugar de ampliar la capacidad del tanque de combustible, se optó por acortar la distancia de las carreras para evitar complicaciones relacionadas con el consumo durante las pruebas.
Además, para 2028 se prevé un nuevo aumento en la potencia del motor de combustión interna hasta los 450 kW, junto con un incremento del flujo de combustible del 13%, lo que requerirá un tanque de mayor capacidad. También se propone eliminar la ventana máxima de tres horas para carreras interrumpidas, manteniendo el límite de dos horas de carrera activa y estableciendo un tiempo máximo absoluto para evitar problemas relacionados con la luz natural.
Los directores de carrera tendrán mayor autoridad para extender las sesiones de entrenamientos libres en caso de interrupciones prolongadas. Por otro lado, la homologación de las cajas de cambio será eliminada para 2027, lo que permitirá un desarrollo continuo de las transmisiones durante la temporada.
Se esperan además otros cambios menores en las regulaciones técnicas, deportivas y financieras para 2027 y 2026, que buscan ajustar el campeonato a las nuevas condiciones sin comprometer la competitividad ni la gestión de recursos de los equipos.
Este conjunto de modificaciones refleja un esfuerzo por adaptar la competición a las nuevas características técnicas de los vehículos, especialmente en lo que respecta a la unidad de potencia. La reducción de la distancia de carrera busca equilibrar el rendimiento y el consumo, manteniendo la integridad de las pruebas y la seguridad de los participantes.