Franco Colapinto, piloto argentino de 23 años, ha recibido una extensión de contrato con Alpine para la temporada 2027, según se anunció durante el Gran Premio de los Países Bajos en agosto de 2026. Esta renovación refleja la mejora en su rendimiento a lo largo del año en curso y su consolidación como piloto titular del equipo.
Colapinto llegó a Alpine en 2025 como piloto reserva, tras su debut en la categoría reina con Williams en 2024, donde sustituyó a Logan Sargeant en las últimas nueve carreras de esa temporada. En 2026 fue promovido a piloto titular, reemplazando a Jack Doohan y superando la competencia interna con Paul Aron.
Durante la temporada 2026, Colapinto ha puntuado en seis de las doce carreras disputadas hasta la fecha, logrando su mejor resultado con un sexto puesto en Montreal. Alpine ocupa actualmente la sexta posición en el Campeonato de Constructores, cumpliendo con el objetivo mínimo establecido por Flavio Briatore, asesor ejecutivo del equipo.
Uno de los factores clave para la renovación de Colapinto ha sido su buena relación con Pierre Gasly y el resto del equipo, así como su madurez y tenacidad dentro y fuera de la pista. Además, el piloto aporta un respaldo financiero y una base de seguidores importante en Sudamérica, aspecto que resulta atractivo para los patrocinadores del equipo.
Alpine está en un proceso de reconstrucción y busca estabilidad en su alineación de pilotos para centrarse en mejorar el rendimiento del coche y acercarse a los equipos líderes. La renovación anticipada de Colapinto pretende darle confianza para que mantenga su progresión y contribuya a la lucha por el quinto puesto en el campeonato de constructores.
Para la temporada 2027, Alpine cambiará su denominación oficial a Gucci Racing Alpine Formula One Team. En cuanto a la posibilidad de un regreso de Colapinto a Williams, esta opción fue descartada, ya que Williams mantiene a Carlos Sainz y Alex Albon en su alineación.