El Gran Premio de Azerbaiyán de 2026 dejó una situación complicada para Alpine tras un incidente que involucró a sus dos pilotos, Franco Colapinto y Pierre Gasly, además de afectar a Lando Norris de McLaren. En la vuelta 36, durante la relanzada después del coche de seguridad, Colapinto bloqueó sus neumáticos delanteros en una zona de baja adherencia del circuito urbano de Bakú, lo que provocó un choque contra Gasly y la retirada de ambos pilotos de Alpine.
Este accidente también tuvo consecuencias para Lando Norris, quien se vio involucrado y tuvo que abandonar la carrera. La situación generó una reacción fuerte por parte de Flavio Briatore, jefe de Alpine, quien expresó su gran decepción por la doble retirada del equipo y calificó la maniobra de Colapinto como "muy pobre" para un piloto con su experiencia.
Briatore señaló que Colapinto frenó demasiado tarde en el reinicio de la carrera y asumió la responsabilidad del incidente. Además, anunció que reflexionará sobre las medidas necesarias para evitar que se repita una situación similar en el futuro.
A pesar del incidente, Franco Colapinto había mostrado un buen rendimiento durante la temporada y ya había renovado su contrato con Alpine para 2027. Por su parte, Lando Norris solicitó a la FIA una sanción más severa para Colapinto, incluyendo la posibilidad de una suspensión por una carrera, aunque no hay confirmación oficial sobre sanciones adicionales más allá de la penalización ya impuesta.
El accidente en Bakú pone de manifiesto la importancia de la gestión en situaciones de reinicio de carrera, especialmente en circuitos urbanos donde la adherencia puede ser variable y las zonas de frenada delicadas. La reflexión anunciada por Briatore apunta a la necesidad de evitar que errores similares afecten al equipo y a sus pilotos en el futuro.
Este episodio también resalta la presión que enfrentan los pilotos en momentos críticos y cómo una maniobra errónea puede tener consecuencias significativas para todo un equipo. La atención ahora estará en las decisiones que tome Alpine para gestionar estas situaciones y en cómo la FIA abordará las solicitudes de sanción planteadas.
En el contexto del campeonato, estos incidentes recuerdan la complejidad y la exigencia que implica competir en la categoría reina del automovilismo, donde cada detalle cuenta y las acciones en pista pueden cambiar el curso de una carrera o incluso de una temporada.