Gabriel Bortoleto recibió una penalización de 10 segundos durante el Gran Premio de Azerbaiyán tras ser sancionado por adelantar bajo bandera amarilla. La infracción tuvo lugar en la primera vuelta, entre las curvas 6 y 7, justo después del primer reinicio tras la salida del Safety Car.
En ese momento, los comisarios mostraban banderas amarillas y señales físicas de Safety Car debido a un accidente ocurrido en la curva 1, que involucró a pilotos de Alpine y a Lando Norris. A pesar de estas señales, Bortoleto no recibió indicaciones electrónicas ni aviso de Safety Car en su volante, y su equipo le informó que el Safety Car no estaba desplegado.
Los comisarios determinaron que, aunque la situación no se desarrolló bajo condiciones de Safety Car, el piloto sí realizó un adelantamiento en zona de bandera amarilla, lo cual está prohibido según el reglamento. Como consecuencia, la penalización hizo que Bortoleto descendiera del puesto 13 al 15, quedando como último clasificado en la carrera.
Este episodio subraya la importancia de respetar siempre las banderas amarillas en pista, independientemente de otras señales o valoraciones que pueda tener el piloto. La normativa establece claramente que adelantar en estas condiciones está prohibido para garantizar la seguridad de todos los participantes.
Además de Bortoleto, otros pilotos como Sergio Pérez, Nico Hulkenberg, Pierre Gasly, Franco Colapinto y Lando Norris estuvieron involucrados en el contexto del incidente que provocó la bandera amarilla. Sin embargo, la sanción se aplicó únicamente a Bortoleto por la infracción específica de adelantamiento.
La situación refleja las complejidades que pueden surgir durante una carrera, especialmente en momentos de reinicio tras un Safety Car, donde la comunicación entre el equipo y el piloto, así como la interpretación de las señales en pista, son fundamentales para evitar sanciones.
La penalización aplicada a Bortoleto es un recordatorio para todos los pilotos sobre la necesidad de mantener la máxima atención y cumplir estrictamente con las normas de seguridad en cada momento de la carrera. La gestión adecuada de estas situaciones es clave para preservar la integridad de la competición y la seguridad en el trazado.