Las sesiones de entrenamientos libres previas al Gran Premio de Azerbaiyán ofrecieron un escenario de recuperación para Kimi Antonelli, quien enfrentó varios problemas mecánicos durante la primera jornada. A pesar de las dificultades, el piloto logró mostrar un rendimiento destacado en ambas sesiones.
En la primera sesión, Antonelli sufrió un problema hidráulico que limitó su tiempo en pista, pero aun así consiguió posicionarse en quinto lugar. Durante la segunda sesión, tuvo que cambiar la unidad de potencia debido a daños provocados por un incendio, lo que le hizo perder la primera mitad de la sesión. Sin embargo, logró recuperarse y terminó segundo en FP2.
Por su parte, George Russell lideró ambas sesiones de libres, mostrando una ventaja de más de medio segundo sobre Antonelli en la segunda sesión. El equipo Mercedes mostró un buen rendimiento en el circuito urbano de Bakú, aunque reconocen que la competencia será más ajustada en la clasificación y la carrera.
Bradley Lord, subdirector del equipo Mercedes, señaló que tanto McLaren como Red Bull Racing han introducido actualizaciones importantes, lo que anticipa una competencia más reñida en las próximas sesiones. A pesar de esto, Mercedes confía en su capacidad para estar en la lucha por la pole position en un trazado como Bakú, que se caracteriza por su baja resistencia aerodinámica.
La actuación de Antonelli en Bakú puede considerarse una recuperación positiva tras los contratiempos mecánicos sufridos. Su capacidad para mejorar su rendimiento en la segunda sesión refleja un buen manejo de las dificultades que enfrentó el equipo durante el día.
El equipo Mercedes mantiene una postura cautelosa respecto a su rendimiento, consciente de que los resultados de los entrenamientos libres no garantizan una ventaja definitiva. La evolución de la clasificación y la carrera dependerá de múltiples factores, incluyendo las mejoras que puedan presentar sus rivales.
En este contexto, la jornada en Bakú ha servido para que Mercedes evalúe su coche y ajuste su estrategia, mientras que los pilotos continúan adaptándose a las características del circuito urbano. La gestión de la energía y la adaptación a las condiciones específicas del trazado serán aspectos clave para el desarrollo de la carrera.