La tercera sesión de entrenamientos libres (FP3) del Gran Premio de España en el nuevo trazado de Madrid, conocido como Madring, estuvo marcada por la actuación destacada de Kimi Antonelli, quien registró el mejor tiempo con 1:32.797. Esta sesión previa a la clasificación contó con la participación de varios equipos y pilotos relevantes del campeonato, incluyendo a Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull Racing.
La sesión se vio interrumpida en dos ocasiones debido a accidentes significativos. Lewis Hamilton sufrió un choque contra el muro en la última curva, lo que provocó daños en su alerón delantero y un neumático pinchado. Intentó regresar a boxes, pero tuvo que abandonar la sesión. Por otra parte, Ollie Bearman también protagonizó un accidente a alta velocidad en la curva 10, lo que contribuyó a las banderas rojas y a la suspensión temporal de la actividad en pista.
Tras el accidente de Hamilton, la sesión permaneció detenida durante aproximadamente 30 minutos para permitir la reparación de las barreras de seguridad. A pesar de estos contratiempos, pilotos como Charles Leclerc y Oscar Piastri lograron posicionarse cerca del líder, completando el podio virtual de la FP3. Además, Lando Norris mostró una mejora respecto a la segunda sesión de libres, acercándose a los tiempos de cabeza.
Otros pilotos que destacaron dentro del top 10 fueron Max Verstappen, George Russell, Liam Lawson, Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto. Sin embargo, algunos corredores sufrieron incidentes menores, como Carlos Sainz y Alex Albon, quienes rozaron los muros del circuito. El equipo Racing Bulls también trabajó para reparar el coche de Arvid Lindblad tras su accidente en la segunda sesión de libres, permitiendo que pudiera salir a pista en la FP3.
Es importante señalar que los resultados y tiempos registrados en esta sesión no deben interpretarse como una referencia definitiva para la clasificación o la carrera. Las interrupciones y las condiciones cambiantes durante la FP3 limitan la posibilidad de extraer conclusiones claras sobre el rendimiento real de los equipos y pilotos en el Madring.
La jornada de entrenamientos libres en Madrid ofreció una muestra de la competitividad y los desafíos que presenta el nuevo trazado, con pilotos ajustando sus estrategias y buscando adaptarse a las características de la pista. La gestión de estos factores será clave para las siguientes sesiones y para la clasificación que definirá la parrilla de salida.
En este contexto, la FP3 sirvió para que los equipos recopilaran datos valiosos y evaluaran el comportamiento de sus monoplazas en condiciones reales de pista, a pesar de las interrupciones provocadas por los accidentes. La atención se centrará ahora en cómo los pilotos y escuderías ajustan sus planteamientos para la clasificación y la carrera en el trazado madrileño.