Andrea Stella, director del equipo McLaren, ofreció una explicación detallada sobre la parada en boxes de Lando Norris durante el Gran Premio de España celebrado en Madrid. Según Stella, la decisión estuvo condicionada por el momento desafortunado en que se activó y terminó el Virtual Safety Car (VSC), lo que afectó directamente las opciones de victoria del piloto británico.
Durante la carrera, Norris lideraba tras una destacada pole position y mantenía una ventaja sobre sus rivales. Sin embargo, la aparición del VSC para retirar el Aston Martin de Lance Stroll cambió la dinámica de la estrategia. Mientras Kimi Antonelli y Max Verstappen aprovecharon el VSC para entrar a boxes, Norris no pudo hacerlo y tuvo que realizar su parada justo al finalizar el VSC.
Esta parada se prolongó durante siete segundos, lo que provocó que Norris cayera a la quinta posición. McLaren optó por cambiar los neumáticos medios desgastados por unos duros nuevos, ya que quedarse en pista con los neumáticos usados habría significado perder posiciones más adelante en la carrera.
Stella reconoció que no existía una opción para mantener el liderato debido a la sincronización del VSC, que resultó ser poco favorable para Norris. A pesar de esta circunstancia, el piloto logró recuperar posiciones hasta alcanzar el tercer puesto al final de la carrera.
El equipo McLaren ha mostrado un progreso notable durante la temporada, con victorias anteriores en Hungría y Países Bajos, y un rendimiento competitivo en un circuito diferente como el de Madrid. Verstappen admitió que fue más rápido en las últimas vueltas, mientras que Antonelli afirmó que Norris merecía ganar, reflejando el respeto hacia el piloto y su desempeño.
La valoración de Stella subraya que, a pesar de la mala suerte en esta carrera, el equipo mantiene un optimismo prudente respecto a su desarrollo y posibilidades futuras. La parada en boxes de Norris en Madrid fue una situación puntual, influida por factores externos, y no refleja una falta de capacidad o estrategia general del equipo.